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인천 대교(http://www.incheon-bridge.com/)가 내일 새벽(19일 0시)부터 개통 된다고 합니다.


인천 대교는 인천 국제 공항이 있는 영종도와 인천 국제 신도시인 송도를 잇는 다리로 길이가 21.4km 입니다.

주탑의 높이는 63빌딩 높이인 238m며 '경이로운 세계 10대 건설'에 선정 되었다고 합니다.

오늘은 영종도 전체를 다 볼 수 있는 백운산 (백운산 255.5m)에 올라 개통이 얼마 남지 않은 기념으로 인천 대교를 한번 촬영 해 보았습니다.

인천 대교의 시작점은 공항 신도시 입니다.

인천 공항이 생기면서 생긴 배후 도시로 영종도에서 제일 번화한 곳으로 현재 6800여 세대 17,000여 명이 살고 있는 도시 입니다.

신도시를 기점으로 해서 갯벌 위에 그리고 바다 위에 인천 대교가 세워졌습니다.

멀리 보이는 높은 건물이 인천 송도 국제 신도시 입니다.

요즘 도시 축전을 하고 있는데 10월 25일 까지라고 하니 얼마 남지 않았네요.

현재도 그렇고 앞으로도 인천 대교의 멋진 사진은 서해안의 특징인 갯벌과 함께 촬영된 사진이 아닐까 싶습니다.

갯벌과 인천대교의 웅장함과 멀리 송도 신도시의 불빛이 어우러지면 창 멋있습니다.

개인적으로는 홍콩의 야경처럼 세계적으로 유명한 야경을 볼 수 있는 명소로 발전되었으면 합니다.

“하늘도시” 라고 불리우는 영종도의 새로 조성되는 아파트의 단지가 모두 초고층에 가깝게 건설되니 바다 양 옆으로 멋진 야경을 기대해 봅니다.


아래 사진은 공항 전망대에서 항공기가 착륙 하는 장면을 촬영한 것 입니다.

인천 대교의 주탑(238.5m,63빌딩(249m))이 인천 공항 공사 건물 뒤편으로 보입니다.

내일 새벽 개통되는 인천 대교가 앞으로 많은 사람들의 관심거리가 될 것 같습니다.

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억새

사진이야기2009. 10. 12. 23:03

 

새로 생긴 자전거 도로를 두 번째 다녀 왔습니다.

아침에는 일출 찍으러 갔다가 저녁에는 자전거....

오늘은 이곳 저곳 많이 다녔습니다.


저녁 풍경은 어떤지 싶어 일부러 조금 늦게 공항 근처에 도착 했더니 노을이 질려고 하네요.

해질녘에 억새를 찍어 봤습니다.

생각 보다는 분위기 있게 찍혔습니다.

 

자전거 도로에서 이런 좋은 경치와 자연들을 즐길 수 있다는 점이 참 마음에 듭니다.

 

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인천 대교 야경

관광지2009. 10. 12. 22:46

인천 송도와 영종도를 잇는 길이 21.4 킬로미터의 인천대교가 오는 19일 개통 된다고 합니다.

며칠 전 부터 인천 대교의 주탑 부근에 조명이 켜져 있어 빨리 한번 야경을 찍어 봐야 겠다고 마음을 먹고 있었습니다.

 

오늘은 아침 부터 일출을 찍고 자전거 타고 돌아 다니다가 약간의 피곤 함을 느끼면서 바닷가로 나갔습니다.

 

알파 A300에 200mm로는 주탑까지 당겨 찍지 못해 아쉬움이 조금 있습니다.

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아침 일찍 구읍 뱃터에 갔습니다.

날씨가 좋지 않아 온통 흐릿 합니다..

그런데 해는 그럭 저럭 모양을 갖추고 흐린 날씨 사이로 불쑥 얼굴을 내미는 군요...




구읍 뱃터는 월미도와 영종도를 오가는 배의 선착장 입니다.
배를 타고 영종도로 오려면 꼭 들려야 하는 곳이 지요.
일년 전쯤 만 하더라도 횟집이 즐비 했는데 요즘은 개발 한다고 거의 폐허 수준 입니다.
개발이 끝나고 멋진 모습으로 바뀔 때 까지 한참을 기다려야 할 것 같습니다.

일출 사진을 마이크로 소프트웨어의 포토 스토리라는 툴로 제작 해 보았습니다.
누구나 무료로 다운 받아 쉽게 사진을 동영상으로 만들 수 있는 툴 입니다.


<<촬영 포인트>>


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얼마전 공항 신도시와 인천 공항간의 자전거 도로가 생겼습니다.

공항 신도시는 생긴지가 얼마 되지 않은 도시라서 자전거 도로와 산책로 등이 이미 잘 만들어져 있습니다.

여기에 인천 공항과 공항 신도시가 자전거로 연결 되는 자전거 도로가 생긴 것 입니다.

 

자전거 도로는 새로 생기는 인천 대교의 시작점에 위치 하고 있어서 자동차로 계속 직진 하면 인천 대교를 만날 수 있습니다.

 

 

아직은 완전하게 완공이 되지 않고 인천 공항 앞쪽 일부 구간이 완공 되지는 않았습니다.

거리가 12~18 Km 정도 되고 공기가 좋고 공장등이 없어 자전거로 출퇴근 하기가 아주 적당한 거리와 환경이라 할 수 있습니다.

 

 

중간 중간에는 휴식 공간을 마련해 두었습니다.

휴식 공간에는 자전거를 세울 수 있는 곳과 자전거 바람을 넣을 수 있는 시설도 마련 되어 있습니다.

 

자전거를 타고 인천 공항 까지 가게 되면 머리 위로 항공기가 날아 다니는 장면을 볼 수 있는 아주 멋진 자전거 도로가 될 것 같습니다.

 

 

요즘 한창 그린 에너지 열풍이 불고 있어서 인지 일부 구간에는 태양 전지와 풍차를 이용한 가로등을 설치 했습니다.

  

실제로 풍차와 태양 전지를 활용한 조명이 수명, 전력량, 경제성 등이 좋을지 어쩔지 무척 궁금 합니다.

일부 구간에만 설치 한 것을 보면 다른 곳은 위치적으로 설치가 불가능한 지역 때문 인지 아니면 시험 삼아 설치 한 것 때문인지 궁금 하네요.

저의 경우 10~14 년 전쯤 타 도시에서 자전거로 출퇴근을 한 적이 있었는데 건강에는 참 좋았습니다만 여름과 겨울에는 자전거 타기가 어려웠습니다.

영종도에서는 섬 특유의 날씨 때문인지 한 겨울에 갯벌에 나가면 영하 수 십도는 되는 느낌 입니다.

아무래도 겨울에는 날씨도 매섭고 또 남쪽 지방과 달리 얼음도 얼고 하면 자전거 타기가 어려울 것 같습니다.

혹시 또 모를 일 입니다.

자전거에 재미가 붙으면 추운 겨울에 찬바람을 맞으며 시원하게 자전거 도로를 달릴지도  

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영종도 삼목 선착장의 일몰 입니다.

가까운 거리에 있어서 내공을 쌓으려고 자주 갔었는데 이제 일몰각 때문에 삼목 선착장의 일몰은 내년을 기약 해야 할 것 같습니다.

 

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